随着钢材期货近日正是上市，两市的钢铁板块的股性被极大的刺激起来，相比以往，钢铁板块活跃度明显不如有色金属板块的主要原因在于金属期货市场的杠杆效应被充分的传导到了二级市场的正股上，而刺激钢材期货的推出，则正式激起了市场资金对钢铁股的浓厚兴趣，而作为钢铁板块龙头的邯郸钢铁（600001）近期不但连续签订订单，而且具有大股东整体上市、资产注入的重大题材，而目前该股的PB仅1倍，估值优势十分明显。

      近期公司邯钢新区热连轧厂成功生产出102吨510L汽车大梁钢。此举标志着邯钢已经具备批量生产汽车大梁板和汽车结构用板等高附加值产品的能力。510L钢板主要用于冲压载重汽车和轻型汽车的车架纵梁、横梁等结构件，市场对此产品需求量较大。除上述新品外，公司继2250毫米热连轧生产线成功生产出X70管线钢后，作为邯钢重大科技创新项目——X80管线钢研发也取得重大进展。由于该钢种生产工艺复杂、生产难度大，为国内紧缺的高科技含量、高附加值产品。目前，国内只有少数钢铁企业生产的热轧卷板或宽厚板可满足该产品的性能要求。另外，该公司已生产京沪高铁、京石高铁钢材近10万吨，首批产品正陆续发出。相关人士表示，国家基础建设固定投资，给钢铁行业带来良机。邯钢这两个订单的签订，为邯钢应对当前市场挑战增加了筹码，同时提升了邯钢的产品形象。据介绍，邯钢此次中标的钢材，主要包括为京沪高铁项目提供的70373吨优质棒材，27135吨优质高速线材；为京石高铁项目提供的24674吨优质棒材产品。另有消息人士透露，邯钢还将陆续签订下一批生产订单。

      此前，河北钢铁集团下属三家上市公司唐钢股份、邯郸钢铁、承德钒钛同时公布换股吸收合并预案，是河北钢铁集团对旗下钢铁资产进行整合的第一步。根据预案，邯郸钢铁及承德钒钛股东所持有的股份按照1: 0.775以及1: 1.089的比例转换为唐钢股份的股份，第三方河北钢铁集团将向邯郸钢铁和承德钒钛的异议股东提供现金选择权。吸收合并完成后的存续上市公司作为河北钢铁集团旗下唯一的发展钢铁主业的上市公司和资本市场融资平台，将是河北钢铁集团未来优质钢铁资产注入的唯一渠道和受益者。河北钢铁集团内部仍有大量钢铁相关的优质经营性资产尚未进入上市公司。集团全资或控股的子公司宣钢集团、唐钢不锈钢、舞阳钢铁等均拥有完整的钢铁冶炼、加工、制造及销售体系。除钢铁冶炼、生产等相关资产外，河北钢铁集团还拥有大量的矿山资源。经过此次吸收合并后的新上市公司，其钢材产量、模拟总资产、净资产、营业收入在国内同行业上市公司中均位列三甲，规模优势明显，综合竞争力将获得大幅提高。随着未来三年内河北钢铁集团将其所拥有的全部钢铁主业资产逐步注入存续上市公司，即使不计算此期间公司新建项目增加的产量，整合后的存续公司粗钢产量也将超过3000万吨，遥遥领先于其他A股钢铁上市公司。

      二级市场上，该股每股净资产为4.34元/股，当前PB仅为1倍，估值具有较强吸引力，近期股价涨幅严重滞后于大盘，存在强烈的补涨要求，伴随着近期钢材期货市场活跃，该股股性被明显激活，后市随时有望展开强烈的爆发行情，投资者近期可重点关注。