航天四院坚持固体发动机核心技术成果转化与延伸，依靠技术创新谋求产业发展，在完成好国防战略任务的同时，航天四院大力发展军民两用高技术产业，通过自主创新，促进新产品开发与升级换代，

重点研制生产国家支持和倡导的节能环保低碳产品，现已形成了以碳材料产业、薄膜材料产业、含能材料产业、特种金属材料及装备产业等四大板块为主的航天技术应用产业发展格局。

　　同时，四院充分利用现有航天研发体系及其技术和资源优势，成立了高性能碳纤维及应用、力学量传感器及系统集成技术工程、特种金属材料加工及应用、高性能薄膜材料和胶粘剂应用等四大航天技术应用产业技术研发中心。通过四大技术中心创新平台，加大具有自主

知识产权的技术和产品的研发,加快主导民品技术成果转化,形成了以航天材料、中天火箭、超码科技等一批极具发展潜力的专业化公司，积极投身国内外市场竞争。

　　作为影响飞机起落安全的易耗部件，飞机碳刹车盘因其制造工艺复杂、对材料性能尤其是高温摩擦性能要求苛刻，准入门槛高，国内企业少有问津。此前，全球民用飞机碳刹车盘市场集中在国外少数几家公司手中，我国每年需花费大量外汇从国外进口。而且国外对我们

进行了严密的技术封锁，同时利用其系统集成优势和知识产权设置障碍，制约了我们国家民族工业的发展。

    为了尽快扭转国内民航飞机碳刹车盘长期依赖进口的状况，航天四院突破国外厂家设置的重重障碍，依托航天复合材料核心技术，利用完全自主知识产权成功研制生产了大型民用飞机碳刹车盘，继2004年成功取得波音757－200型炭刹车盘PMA证及7个机型碳刹车盘的维修许可证后，作为陕西省重大科技创新项目，又于2009年获得了中国民用航空局颁发的中国第一个空客A320系列飞机国产刹车盘零部件制造人批准证书（PMA认证）。

　　与传统金属刹车盘相比,四院生产的碳刹车盘产品重量减轻40％，预计使用寿命在3000次以上，比国外原装机碳盘（2100次起落）提高了42％，寿命可延长3至5倍，具有高可靠性和可维护性。目前该产品已申报专利23项，获得了2007年度中国专利优秀奖、陕西省科学技术一等奖、陕西省国防科技进步特等奖,并获得了国家重点新产品证书。

该产品已经在波音757系列飞机上大量使用，占据了国内该型飞机50％以上的市场，每年产值达到千万元以上。刹车系统是民用飞机仅次于飞机发动机的第二大易耗维修部件，碳刹车盘的国产化将为国内航空公司带来更加便捷的服务，而成本却仅为国外同工艺产品价格的50％－60％,该产品的应用推广每年将为我国民航客机节约成本3亿多元。随着在空客和大飞机上的使用，其良好的社会效益和经济效益将得到进一步的发挥。

　　人工影响天气作业系统是利用四院航天军工技术自主开发研究、拥有独立自主知识产权的军转民产品，填补了我国利用增雨防雹火箭进行人工影响天气的空白。四院中天火箭公司已成为国内规模最大的从事人工影响天气作业系统设计研发和生产销售的专业化公司，其产

品广泛应用于农业防雹、抗旱的减灾防灾、林区防火灭火以及城市水源涵养等方面的作业，已在全国28个省、自治区、直辖市广泛应用，占有国内72％的市场份额，技术处于国际先进水平。产品具有催化效率高、作业半径大、使用安全、效费比突出等特点，是国家确定的替代传统高炮作业的新型工具。

　　另外，航天四院利用航天防腐的成熟经验，采用“金属管道爆燃加衬技术”生产的新型内衬防腐管道，以及开发生产的热场材料——绿色新能源的聚热装备，新型架空输电路用导线——碳纤维复合芯导线等，都取得了良好的经济效益和社会效益。

经过多年的不懈努力和不断发展，四院航天技术应用产业迅速发展，经济规模和效益不断提高，特别是依托军工核心技术开发的产业项目和产品，在金融危机的冲击和考验下，赢得了客户和市场，也使四院经济保持了良好的增长势头，2009年四院航天技术应用产业和服务业实现经济总收入36.2亿元，占全院经济总收入的70％，已成为四院的重要支柱产业。